Logo Nagoya Việt Nam
Hotline 24/7
0564.96.8888

Máy xúc đào 140, CDM6135
may-xuc-dao-140-cdm6135 - ảnh nhỏ  1

Máy xúc đào 140, CDM6135

+Trọng lượng 13.6 tấn
+Động cơ Cummins
+Dung tích gầu 0,67m3
Brand: Lonking
SKU: CDM6135

Đánh giá 2 lượt đánh giá

100% sản phẩm được nhập khẩu chính hãng.

Đầy đủ giấy tờ chứng minh nguồn gốc xuất xứ (CO, CQ).

Sản phẩm được chứng nhận đạt tiêu chuẩn kỹ thuật.

Hỗ trợ và tư vấn miễn phí 24/7.

Vận chuyển & giao hàng toàn quốc.

Máy xúc đào bánh xích Lonking model: CDM6135

  • Trọng lượng 13.6 tấn (tương đương máy 140)
  • Động cơ Cummins
  • Dung tích gầu 0.67m, 0.5m3
  • Hàng mới 100%, có sẵn tại kho
  • Giao hàng toàn quốc

Máy đào Lonking CDM6135Hình ảnh CDM6135

Giới thiệu các tính năng của máy đào CDM6135

  1. Được trang bị động cơ Cummins QSF3.8, đạt tiêu chuẩn khí thải EU III, tiết kiệm nhiên liệu và tiếng ồn thấp.
  2. Các bộ phận thủy lực chính được nhập khẩu để đảm bảo độ tin cậy và ổn định của hoạt động của xe.
  3. Hệ thống tản nhiệt được nâng cấp hoàn chỉnh, khả năng tản nhiệt được cải thiện đáng kể, đảm bảo nhiệt độ của động cơ và hệ thống thủy lực ổn định trong các điều kiện làm việc khác nhau, kéo dài tuổi thọ của động cơ và các bộ phận thủy lực.
  4. Tối ưu hóa hoàn toàn quy trình thiết kế của các bộ phận kết cấu, sử dụng phần mềm 3D Creo để phân tích phần tử hữu hạn của kết cấu, sử dụng công nghệ hàn tự động tiên tiến để đảm bảo độ ổn định và độ bền của các bộ phận kết cấu.
  5. Màn hình hiển thị và điều khiển được nâng cấp mới, hệ thống điều khiển có tốc độ phản hồi nhanh hơn và độ tin cậy cao hơn.

Động cơ Cummins mạnh mẽ

Máy xúc đào CDM6135 sử dụng động cơ Cummins (USA) công suất cao, động cơ 4 xi-lanh turbo tăng áp, phun xăng trực tiếp, đảm bảo độ tin cậy và độ bền cao.

Hệ thống khí nén có thể tăng cường hàm lượng oxy khi đốt cháy một cách rõ rệt. Phun nhiên liệu trung tâm dưới áp suất phun cao cho phép phun nhiên liệu đồng đều, đảm bảo quá trình đốt cháy và giảm phát khí thải. Động cơ phù hợp với tiêu chuẩn khí thải Euro 3A.

Động cơ máy xúc đào Lonking CDM6135

Hình ảnh động cơ Cummins cho hiệu suất cao.

Hệ thống lọc và tàn nhiệt được nâng cấp mới

Bộ lọc không khí kép hiệu suất cao đảm bảo chất lượng khí nạp vào động cơ. Ngoài ra, bộ lọc sơ bộ không khí thực hiện quá trình lọc thô trên cửa nạp khí để có thể hoạt động trong điều kiện làm việc có độ bụi cao và kéo dài thời gian bảo dưỡng bộ lọc khí.

Bộ tách dầu - nước và lọc nhiên liệu hai tầng sẽ lọc nhiên liệu nhiều lần để đảm bảo chất lượng nhiên liệu cấp vào động cơ. Bộ tản nhiệt song song giúp hiệu quả làm mát cho động cơ tốt hơn và bảo dưỡng dễ dàng hơn.

Tốc độ động cơ được quản lý chính xác bởi động cơ servo DC. Với chức năng thông minh, cảm biến tự động chạy chế độ không tải / có tải để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Hệ thống thủy lực của xe đào CDM6135

Áp dụng hệ thống điều khiển lưu lượng âm, hệ thống điều khiển công suất không đổi mạch bơm kép.

Được thiết kế sẵn 1 van dự phòng để lắp đặt các phụ kiện như búa phá đá, kìm gắp gỗ xoay 360 độ.

Mạch thủy lực được trang bị bộ lọc dầu thủy lực chất lượng cao, kéo dài tuổi thọ của các bộ phận thủy lực.

Thiết kế đặc biệt của hệ thống thủy lực và vị trí các bộ phận có thể nâng cao hiệu quả hệ thống của máy. Bình dầu thủy lực, bơm chính và van chính được bố trí chặt chẽ để rút ngắn khoảng cách, do đó giảm ma sát đường dây và giảm áp suất.

Bộ tản nhiệt được bố trí ở phía bên phải, phía sau ca-bin nhằm giảm tiếng ồn.

Hê thống thủy lựcChi tiết hệ thống thủy lực

Cabin thiết kế hiện đại

Màn hình màu trung tâm đa năng cho phép theo dõi thời gian thực và hiển thị trạng thái làm việc của máy, tốc độ động cơ, nhiệt độ nước làm mát, áp suất dầu và mức nhiên liệu, v.v.

Với bộ kiểm soát làm việc 3 chế độ: Cao (H), tiết kiệm (S), và thấp (L), có thể chuyển đổi theo công việc. Sự thay đổi chế độ làm việc có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và đáp ứng tốt hơn các điều kiện làm việc khác nhau.

Màn hình cho phép hiển thị cảnh báo lỗi tự động, tự chẩn đoán lỗi. Có 3 mức độ hiển thị cảnh báo tùy theo mức độ lỗi.

Màn hình sẽ nhắc nhở người vận hành định kỳ thay dầu động cơ, bơm mỡ và bộ lọc theo khoảng thời gian đã đặt để bảo dưỡng định kỳ.

Kính chắn gió được gắn trực tiếp vào ca-bin mà không có khung để mở rộng góc nhìn. Các cửa sổ cho phép điều chỉnh tự do có thể đóng / mở cửa sổ phía trước và phía trên.

Bên trong cabin tích hợp bật lửa điện, khay đựng tàn thuốc, ngăn đựng cốc, móc áo khoác, hộc đựng đồ và giá để đồ, giúp nâng cao sự thoải mái khi vận hành.

Điều hòa hiệu suất cao, bảng điều khiển ngắn gọn và thao tác phím bấm dễ dàng, cửa thoát khí điều hòa đa hướng cho phép điều chỉnh nhiệt độ bên trong cabin nhanh chóng. Chế độ tự chẩn đoán lỗi tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì điều hòa.

Ghế ngồi đươc treo bởi hệ thống giảm chấn thủy lực, lưng ghế rộng có đai an toàn, thiết kế ghế hiên đại cho phép lái xe thoải mái, có thể điều chỉnh đa hướng khác nhau để tìm được tư thế tốt nhất, giảm bớt sự mệt mỏi cho người lái trong thời gian dài vận hành.

Tính năng an toàn

Máy đào bánh xích lonking CDM6135 được thiết kế có tính năng bảo vệ quá nhiệt. Nó sẽ kích hoạt nếu nhiệt độ nước làm mát vượt quá 102 ℃. Khi đó hệ thống sẽ giảm tốc độ động cơ để giảm nguy có hỏng hóc. Tuy nhiên, nếu nhiệt độ nước làm mát quá cao, người vận hành nên tắt máy theo yêu cầu và tìm ra nguyên nhân lỗi.

Khi áp suất dầu thấp hơn giá trị tiêu chuẩn, công tắc áp suất dầu sẽ được đóng lại, cảnh báo sẽ hiển thị trong 3s và sau đó động cơ sẽ giảm tốc độ xuống mức thấp. Trong trường hợp này, người vận hành nên tắt máy theo khuyến nghị để bảo vệ máy.

 

Cabin CDM6135Cabin máy đào 6135

Hệ thống khung gầm

Khung gầm hình chữ X với kết cấu hộp hạng nặng, được tính toán phân tích phần tử hữu hạn lặp đi lặp lại để nâng cao độ cứng, sức bền và khả năng chống xoắn tốt.

Khung gầm được hàn từ các tấm thép kết cấu hợp kim với quy trình kiểm soát chất lượng chặt chẽ. Các mối hàn quan trọng sẽ phải qua kiểm tra ứng suất để phát hiện ra các lỗi, giúp chất lượng sản phẩm được đảm bảo.

Sự sắp xếp hợp lý của các con lăn tỳ giúp phân phối tốt hơn ứng suất tác dụng lên bánh xích.

Cabin được lắp vào bệ thông qua vật liệu đệm bao gồm silicon và cao su để giảm rung, giảm tiếng ồn và đảm bảo sự thoải mái khi vận hành.

Cần điều khiển khóa an toàn thủy lực được đặt ở bên ngoài hộp tỳ tay bên trái trong cabin. Điều khiển máy chỉ hoạt động khi cần điều khiển ở vị trí BẬT, điều này có thể ngăn chặn hoạt động sai một cách hiệu quả.

Thiết kế hợp lý của tay điều khiển giúp thao tác thoải mái và dễ dàng, giúp người điều khiển giữ được tư thế cổ tay và cánh tay tự nhiên. Hành trình tay điều khiển vừa phải làm giảm mức độ mỏi tay và đảm bảo điều khiển chính xác.

Bảng điều khiển trên hộp điều khiển bên trái / bên phải được bố trí ngắn gọn và thẩm mỹ và thao tác nhấn phím rất dễ dàng.

Thiết bị làm việc

Để đề phòng trong quá trình vận hành bị quá tải, đội ngũ thiết kế và phát triển của LONKING áp dụng triết lý thiết kế thận trọng hơn, duy trì hệ số an toàn cao hơn, sử dụng phân tích phần tử hữu hạn, tính toán và thiết kế tối ưu. Cần Boom và cần Arm được làm thép hợp kim thấp cường độ cao.

Bộ phận Quay toa

Quay toa là động cơ pít tông có mô-men xoắn cao và ổ giảm tốc hành tinh 2 giai đoạn. Phanh bên trong được áp dụng bằng lò xo và được điều khiển bằng thủy lực. Phanh sẽ tự động phanh khi cần điều khiển trả về vị trí trung lập.

Motor di chuyển

Động cơ thủy lực pít tông 2 tốc độ, truyền động giảm tốc, đường ống được bố trí bên trong khung để ngăn ngừa hư hỏng;

Động cơ bên trong được tích hợp phanh lo xo để đảm bảo chạy và dừng trơn tru và phanh đáng tin cậy.

Bảo trì bảo dưỡng

Thiết kế và bố trí của xúc đào lonking model CDM6135 đã mang lại sự thuận tiện cho người bảo trì. Hầu hết các vị trí bảo trì có thể được thực hiện từ mặt đất, cho phép bảo trì nhanh chóng và hiệu quả.

Các cửa bên có thể được mở trong quá trình kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ và mỗi điểm chốt đều nằm trong tầm với. Các vị trí bảo trì được xác định rõ ràng, dễ vận hành. Các phần tử điện được tập trung trong hộp điều khiển cơ điện trong ca bin để thuận tiện cho việc bảo trì.

Thông số ký thuật máy đào cdm6135

Kích thước làm việc chính và các thông số hiệu suất
Trọng lượng máy Kilôgam 13600
Dung tích gầu m3 0,67
Động cơ Model Cummins QSF3.8
Công suất động cơ kw / vòng / phút 74/2200
Dung tích bình diesel
270
Lưu lượng tối đa bơm chính
L / phút  2 × 120
Áp suất làm việc Mpa   31,4 / 34,3
Dung tích bình thủy lực 159
Tốc độ di chuyển (cao / thấp) km / h  
Lực đào tối đa của gầu kN (ISO / SAE) 99/85
Lực đào tối đa của cần
kN (ISO / SAE) 72/70
Kích thước vận chuyển L × W × H mm 7880 × 2500 × 2868
Phản hồi

Người gửi / điện thoại

Nội dung

 

Điện thoại liên hệ
Khu vực Miền Bắc: 0867 932 579
Khu vực Miền Trung: 0865 625 779
Khu vực Miền Nam: 0981 939 568
Thiết bị đầu cần: 086 225 2239
Vận chuyển theo yêu cầu
Sản phẩm tương tự
Về chúng tôi

Doanh nghiệp uy tín hàng đầu trong lĩnh vực phân phối máy xây dựng và phụ tùng phụ kiện máy công trình nhập khẩu.

Về chúng tôi
Nagoya Viet Nam.,Jsc

CHI NHÁNH MIỀN BẮC

- KM17+200, QL5, Xã Lạc Hồng, Huyện Văn Lâm, Hưng Yên

- QL3, Thôn Văn Thượng, Xã Xuân Canh, Đông Anh, Hà Nội

CHI NHÁNH MIỀN NAM:

- Số 83, QL51, Phường Long Bình Tân, TP Biên Hòa, Đồng Nai

Hỗ trợ khách hàng
Hotline 24/7: 056 496 8888
Chi nhánh Miền Bắc: 0867 932 579
Chi nhánh Miền Trung: 0865 625 779
Chi nhánh Miền Nam: 0981 939 568
Email:  info@nagoyavietnam.com
Zalo OA: Zalo.me/nagoyavietnam
Facebook: fb.com/nagoyavietnam88

Copyright © Nagoya Viet Nam. All rights reserved.

Sử dụng nội dung và dịch vụ tại Nagoya Việt Nam có nghĩa là bạn đồng ý với Thỏa thuật sử dụng và Chính sách bảo mật của chúng tôi.

Đã thông báo BCTDCMA Pro